Nachhaltigkeit hat ihren Preis – und nicht jeder Autofahrende kann sich diesen leisten. Die im Oktober durchgeführte Rabattstudie des privatwirtschaftlichen Forschungsinstituts Center Automotive Research (CAR) zeigt jedoch positive Tendenzen auf: Die Kluft zwischen Verbrennern und E-Autos wird langsam überbrückt – zumindest hinsichtlich der Anschaffungskosten.
Verringerter Preisabstand
Für die Studie hat das CAR-Institut die 20 gefragtesten Automodelle und die damit einhergehenden Rabatte ausgewertet, um einen Mittelwert für Verbrenner- und Elektrofahrzeuge zu bestimmen. Das Resultat: Der durchschnittliche Preis für ein Elektroauto beträgt 39.800 Euro und ist somit noch immer 6.600 Euro teurer als sein Verbrenner-Pendant. Dennoch: Im Vergleich zum Vormonat ist der Preisabstand um 920 Euro gesunken – Tendenz steigend.
Gründe für die positive Entwicklung
Dr. Ferdinand Dudenhöffer, Direktor des CAR, findet schnell die passenden Worte: „Elektroautos werden relativ billiger.“ Vor allem die sinkenden Rohstoffpreise, die stetige Weiterentwicklung der Technik und die strengen CO2-Vorgaben der EU in Hinblick auf den angestrebten Marktanteil emissionsfreier Fahrzeuge wirken sich positiv auf die Preispolitik aus.